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CNH do Brasil: pedidos de habilitação sobem 216%

ResumoO programa CNH do Brasil registrou 7,3 milhões de pedidos de nova habilitação nos primeiros nove meses, alta de 216% frente aos 2,3 milhões de 2025. Mudanças nas regras e o curso teórico digital gratuito explicam o salto na demanda por habilitação no país.

Nos primeiros nove meses do programa CNH do Brasil, 7,3 milhões de pedidos de nova habilitação foram registrados, alta de 216% sobre os 2,3 milhões de 2025. Mudanças nas regras e curso teórico digital gratuito explicam o salto.

Gustavo Sequeira Gustavo Sequeira · Repórter de inovação
· · 2 min de leitura
CNH do Brasil: pedidos de habilitação sobem 216%
Foto: Imagem ilustrativa · Pingobox

Nos primeiros nove meses do programa CNH do Brasil, 7,3 milhões de pedidos de nova habilitação foram registrados, alta de 216% sobre os 2,3 milhões de 2025. Mudanças nas regras e curso teórico digital gratuito explicam o salto.

Nos primeiros nove meses de vigência do programa CNH do Brasil, mais de 2 milhões de novos condutores foram habilitados no país. Os requerimentos de nova habilitação saltaram de 2,3 milhões em 2025 para 7,3 milhões em 2026, alta de 216%, segundo dados do Ministério dos Transportes.

O salto acompanha a entrada em vigor das novas regras para obtenção da carteira. A plataforma da CNH do Brasil reúne várias etapas da jornada da primeira habilitação em um único ambiente digital.

O avanço foi puxado pelas mulheres, cujas entradas no processo de habilitação cresceram 18%, de 1,06 milhão em 2025 para 1,25 milhão em 2026, acréscimo de pouco mais de 190 mil. No recorte regional, o Nordeste registrou o maior indicador de processos iniciados, com 54,7%, seguido pelo Norte, com 31,9%.

O que mudou nas regras da primeira habilitação

O curso teórico passou a ser oferecido de forma digital e gratuita, e a quantidade mínima de aulas práticas caiu de 20 horas para duas horas. A contratação de instrutores autônomos também passou a integrar a formação prática.

Em 2026, cerca de 553 mil dos 4,2 milhões de cursos foram conduzidos por esses profissionais, o equivalente a 13,2% do total. Os centros de formação responderam pelos outros 86,8%.

Economia de quase R$ 10 bilhões para os condutores

Segundo o Ministério dos Transportes, a redução de exigências gerou economia de quase R$ 10 bilhões para os condutores. O cálculo considera a queda nos valores do curso teórico, da formação prática, da renovação do documento, dos exames médicos e dos deslocamentos evitados, já que algumas etapas podem ser feitas remotamente.

O modelo de receita do setor de formação muda de eixo: menos horas obrigatórias em autoescola, mais etapas digitais e espaço para instrutores independentes. Quem opera com margem apertada sente primeiro. Para o condutor, o ganho aparece na conta final, ainda que a jornada até a aprovação dependa do ritmo de cada um.

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