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Greve CPTM: linhas 11, 12 e 13 param nesta segunda (3)

ResumoA greve da CPTM nas linhas 11, 12 e 13 começa à meia-noite desta segunda-feira (3), após assembleia aprovar a paralisação. A categoria reivindica revisão da privatização e garantia de emprego para 4 mil trabalhadores. A CPTM opera parcialmente nas demais linhas, com impacto direto no transporte metropolitano de São Paulo.

Assembleia aprova greve nas linhas 11, 12 e 13 da CPTM a partir da meia-noite desta segunda-feira (3). Categoria reivindica revisão da privatização e garantia de emprego para 4 mil trabalhadores.

Paula Andrenni Paula Andrenni · Jornalista de geral
· · 3 min de leitura
Greve CPTM: linhas 11, 12 e 13 param nesta segunda (3)
Foto: Imagem ilustrativa · Pingobox

Assembleia aprova greve nas linhas 11, 12 e 13 da CPTM a partir da meia-noite desta segunda-feira (3). Categoria reivindica revisão da privatização e garantia de emprego para 4 mil trabalhadores.

Trabalhadores das linhas 11, 12 e 13 da CPTM entram em greve nesta segunda (3)

A assembleia dos trabalhadores da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) aprovou greve a partir da meia-noite desta segunda-feira (3) nas linhas 11, 12 e 13. A paralisação não afeta as demais linhas de trem paulistas e ocorre após duas semanas de prazo dado ao governo estadual para negociação.

O que motivou a greve nas linhas 11, 12 e 13?

O grupo, filiado ao Sindicato dos Trabalhadores(as) em Empresas Ferroviárias da Zona Central do Brasil, reivindica a revisão do processo de privatização das linhas. A concessão foi concluída em julho e temporariamente suspensa após um incêndio na primeira semana de atividades da empresa Trívia, que assumiu a operação.

Quais são os pleitos dos trabalhadores?

Entre as reivindicações da categoria estão dois pontos centrais:

  • Garantia de emprego para 4 mil trabalhadores: a categoria quer assegurar os postos de trabalho diante da mudança na operação.
  • Cancelamento da privatização: os trabalhadores consideram o processo pouco transparente e lesivo aos interesses dos paulistas e dos próprios funcionários.

O movimento grevista já havia aprovado a mobilização há duas semanas, quando estabeleceu um prazo para negociação com o governo estadual. Sem acordo, a paralisação foi deflagrada.

O que diz o governo sobre a concessão?

A concessão foi considerada essencial para a expansão e modernização do atendimento na região metropolitana pelo governador Tarcísio de Freitas. O processo foi comemorado como um modelo para futuras concessões em outros serviços públicos.

Como fica o transporte para o passageiro?

Para quem depende das linhas 11, 12 e 13, a recomendação é buscar alternativas de transporte. A CPTM e a concessionária Trívia não informaram, até a publicação, se haverá operação parcial ou serviços mínimos durante a paralisação. A orientação é acompanhar os canais oficiais da companhia e do sindicato para atualizações em tempo real.

O que pode acontecer nos próximos dias?

A greve coloca pressão sobre o governo estadual para retomar a negociação. A suspensão temporária da concessão, após o incêndio, adiciona incerteza sobre o futuro da operação. A categoria promete manter a paralisação até que haja avanço nas negociações.

Perguntas Frequentes

A greve afeta todas as linhas da CPTM?

Não. A paralisação atinge apenas as linhas 11, 12 e 13. As demais linhas de trem paulistas seguem operando normalmente.

Quando começa a greve?

A greve começa à meia-noite desta segunda-feira (3), após aprovação em assembleia dos trabalhadores.

Qual é o motivo da greve?

Os trabalhadores reivindicam a revisão do processo de privatização das linhas, a garantia de emprego para 4 mil funcionários e o cancelamento da concessão, que consideram pouco transparente.

Quem assumiu a operação das linhas?

A empresa Trívia assumiu a concessão, mas a operação foi temporariamente suspensa após um incêndio na primeira semana de atividades.

O que o governo estadual diz sobre a privatização?

O governador Tarcísio de Freitas considera a concessão essencial para a expansão e modernização do atendimento na região metropolitana, e a trata como modelo para futuras concessões.

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